Dengan pembangunan elektronik dan kecerdasan kereta, aplikasi motor mikro dalam kereta juga semakin meningkat. Mereka terutamanya digunakan untuk meningkatkan keselesaan dan kemudahan, seperti pelarasan tingkap elektrik, pelarasan tempat duduk elektrik, pengudaraan tempat duduk dan urut, pembukaan pintu sisi elektrik, tailgate elektrik, putaran skrin, dan lain -lain. Tailgates, pemegang pintu elektrik, putaran skrin dan fungsi lain secara beransur -ansur menjadi konfigurasi standard kenderaan tenaga baru, menunjukkan kepentingan motor mikro dalam industri automotif.
Status permohonan motor mikro dalam industri automotif
1. Cahaya, nipis dan padat
Bentuk motor mikro automotif sedang berkembang ke arah rata, berbentuk cakera, ringan dan pendek untuk menyesuaikan diri dengan keperluan persekitaran automotif tertentu. Untuk mengurangkan saiz keseluruhan, mula-mula mempertimbangkan menggunakan bahan magnet kekal NDFEB yang berprestasi tinggi. Sebagai contoh, berat magnet pemula ferit 1000W adalah 220g. Menggunakan magnet NDFEB, beratnya hanya 68g. Motor starter dan penjana direka bentuk ke dalam satu unit, yang mengurangkan berat badan sebanyak separuh berbanding dengan unit berasingan. Motor Magnet Permanen DC dengan rotor-rotor cakera cakera dan rotor penggulungan bercetak telah dibangunkan di rumah dan di luar negara, yang juga boleh digunakan untuk penyejukan dan pengudaraan tangki air enjin dan kondenser penghawa dingin. Motor stepper magnet tetap rata boleh digunakan dalam pelbagai peranti elektronik seperti speedometer kereta dan taximeter. Baru-baru ini, Jepun telah memperkenalkan motor kipas empar ultra-tip dengan ketebalan hanya 20mm dan boleh dipasang pada dinding bingkai kecil. Digunakan untuk pengudaraan dan penyejukan pada masa -masa tertentu.
2. Kecekapan
Sebagai contoh, selepas motor pengelap telah meningkatkan struktur reducer, beban pada galas motor telah dikurangkan (sebanyak 95%), jumlahnya telah dikurangkan, berat telah dikurangkan sebanyak 36%, dan tork motor telah meningkat sebanyak 25%. Pada masa ini, kebanyakan motor mikro automotif menggunakan magnet ferit. Oleh kerana prestasi kos magnet NDFEB bertambah baik, mereka akan menggantikan magnet ferit, menjadikan motor mikro automotif lebih ringan dan lebih cekap.
3
Selaras dengan keperluan kawalan kereta dan automasi pemacu, mengurangkan kadar kegagalan, dan menghapuskan gangguan radio, dengan sokongan bahan magnet kekal berprestasi tinggi, teknologi elektronik kuasa, dan teknologi mikroelektronik, motor magnet tetap DC dari pelbagai spesifikasi yang digunakan secara meluas dalam kereta akan menjadi pembangunan dalam arah berus.
4. Kawalan Motor Berasaskan DSP
Dalam kereta mewah dan mewah, motor mikro yang dikawal oleh DSP (sesetengah penggunaan elektronik bahagian kawalan diletakkan di penutup akhir motor untuk mengintegrasikan unit kawalan dan motor). Dengan memahami berapa banyak kereta mikro yang dilengkapi dengan, kita dapat melihat tahap konfigurasi dan keselesaan dan kemewahan kereta. Dalam tempoh perkembangan permintaan kereta yang pesat, pelbagai aplikasi motor mikro kereta semakin luas dan lebih luas, dan kemasukan modal asing juga telah menjadikan persaingan dalam industri motor mikro semakin meningkat. Walau bagaimanapun, fenomena ini dapat menggambarkan bahawa perkembangan motor mikro kereta Prospek pembangunan luas, dan motor mikro juga akan membuat pencapaian hebat dalam bidang elektronik automotif.
Masa Post: Dec-01-2023
